LMJ Construct brengt Duitse bouwaanhangwagens en opleggers naar België

LMJ Construct (Turnhout) gaat opnieuw een bijzondere samenwerking aan, dit keer met het Duitse Humbaur. Die firma is internationaal gekend voor haar enorm uitgebreide aanbod aan bouwaanhangwagens en diepladers voor het vervoer van zware machines of materialen. LMJ Construct zal deze trailers exclusief op de Belgische markt invoeren en brengt hiermee een oplossing voor firma’s die actief zijn als aannemer, grondwerker, bestratingswerker, schrijnwerker of als ondernemer in tuin- of wegenbouw.

Lees meer

Kempense Plintencentrale rijdt met allereerste aluminium trailer

Het gaat hard voor Yannick Van de Cruys, zaakvoerder van Kempense Plintencentrale bvba uit Beerse. Eind vorig jaar richtte hij het bedrijf op, de eerste maanden van dit jaar investeerde hij in z’n productielijn, en nu rijdt hij rond met de allereerste aluminium trailer in België om klanten te beleveren.

Lees meer

LMJ Construct introduceert Poolse Konar op de Belgische markt.

Carrosseriebouwer LMJ Construct (Turnhout) heeft een exclusieve samenwerking opgezet met het Poolse Konar. Die firma is internationaal gekend voor de bouw van trailers met huifopbouw, specifiek expeditievoertuigen bestemd voor volumetransport. De voertuigen van Konar zijn vooral in de Scandinavische landen erg in trek, en zullen vanaf nu door LMJ Construct dus exclusief op de Belgische markt ingevoerd worden.

“Deze samenwerking kadert volledig in onze vernieuwde positionering: we willen een uniek aanspreekpunt vormen op vlak van bedrijfsvoertuigen voor de vakman,” zegt Carl Van Gorp. “Tot voor kort focusten wij vooral op zelfgeconstrueerde maatwerk trucks en trailers.

Door deze samenwerking kunnen we onze klanten een veel ruimer gamma aan voertuigen aanbieden, waaronder ook, en dat is echt uniek voor België, BE-trailers en lichte opleggers & aanhangwagens in aluminium. Die aluminium trailers zijn veel lichter in gewicht dan stalen exemplaren, waardoor onze klanten meer materiaal kunnen vervoeren, en dat is toch echt van belang in de sector.”

LMJ Construct kwam via haar netwerk in contact met de Poolse firma. Zij bezochten het bedrijf begin dit jaar in Steszew, op zo’n 18 km van Poznan (5de grootste stad in Polen), in het westen van het land. “Het bedrijf is actief sinds 1987 en bouwde aanvankelijk landbouwmachines. In de jaren 90 begon het met de productie van carrosserieën voor vrachtwagens & aanhangwagens met huifopbouw.   Konar is specialist in het construeren van  expeditietransporters, o.a. volumecombinaties met schuifzeilen.  Dankzij een doordachte ontwikkelingsstrategie bleef het bedrijf doorgroeien, er werken nu zo’n 130 mensen.”

Naast het gamma volumecombinaties met stalen chassis kunnen zij ook voor een lichter gewicht trailers in aluminium uitwerken. Aluminium roest niet en is veel onderhoudsvriendelijker dan een stalen trailer. “Binnenkort leveren we onze allereerste aluminium trailer op aan onze klant, actief in het transport van plinten. Die zal er als allereerste in België mee rondrijden.”

Graag meer informatie: contacteer Carl Van Gorp of Martine Noyens via telnr. +32 14 40 01 80

Lees meer

Volumecombinatie voor bouwgroep uit Weelde

Couwenberg & Schellens de gekende metaalconstructie, buitenschrijnwerkerij en aluminium constructiefirma te Weelde heeft gekozen voor een volumecombinatie van LMJ Construct.
Wat houdt zo een volumecombinatie nu juist in? Een volumecombinatie is een vrachtwagen + aanhangwagencombinatie die in veel gevallen volledig op vraag van klant op maat worden geconstrueerd. Op deze manier kunnen ze een maximum aan laadvloer of laadruimte bekomen.

Deze specifieke combinatie werd uitgerust met een HIAB 24Ton meter kraan. Zo kan hij ook op grote bouwwerven zijn lading lossen op de bovenste verdieping.

De aanhangwagen werd uitgerust met een onderbouw dissel. Op deze manier wordt verhinderd dat de totale lengte van de combinatie de limiet van gewoon transport overschrijdt.

Lees meer

Lichtgewicht opbouw op Mitsubishi Canter

De Kringwinkel te Antwerpen heeft 2 nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen aangeschaft, met LMJ opbouw. Ze hebben gekozen voor een zeer kwalitatief sterke opbouwkast met een heel laag eigen gewicht.
De voertuigen worden gebruikt om materialen bij mensen op te halen en/of te leveren.
De opbouw bestaat uit lichtgewicht composiet panelen en heeft een hoge punt belasting. Ze werd eveneens uitgerust met een Palfinger laadklep, met een capaciteit van 1.000 kg, een achteruitrijcamera en een led flitslampenbalk.
Deze flitslampenbalk is voorzien van 6 standen schakel apertuur.
In de binnenkant van de voertuigen zijn er nog aluminium combirails voorzien, en dit om te voldoen aan de ladingzekerheidsnormen. Op deze manier kan nl de lading vastgezet worden met spanriemen. Deze riemen vergrendelen zich met een kliksysteem.

Lees meer

Voldoende ventilatie in uw voertuig voor uw huisdier?

Nog teveel mensen zijn zich er niet van bewust dat de temperatuur in een afgesloten wagen pijlsnel de hoogte kan ingaan tijdens een zomerse dag.
Je raampje openzetten terwijl je snel boodschappen gaat doen is niet voldoende. Een elektrische dakventilator is dat wel. Deze heeft een aerodynamische vorm en kan in de voertuigkleur gelakt worden. Het elektrisch gedeelte is voorzien van een 3-standen schakelaar: blazen, zuigen en uitschakelen.
Een dakventilator is echter niet alleen geschikt om uw voertuig van frisse lucht te voorzien voor bijvoorbeeld uw huisdier, maar kan eveneens de ruimte fris houden tijdens transport van gekoelde producten.

Lees meer

LMJ Construct werkt mee aan de informatiecampagne van Viapass

LMJ Construct verleende haar medewerking aan de nationale informatiecampagne van Viapass waarin vorige vrijdag aangekondigd werd dat op 1 januari 2018 ook BE-trekkers van minder dan 3,5 ton onderhevig zijn aan kilometerheffing in België.

De informatievideo  werd gedraaid op onze bedrijfsterreinen en onze BE-trailers werden gebruikt in zowel de video als de informatieaffiches.

Vanzelfsprekend kan u bij LMJ Construct terecht voor alternatieve bedrijfsvoertuigen die niet onderhevig zijn aan de kilometerheffing. Uw voertuig in combinatie met onze tandem aanhangwagen, gooseneck aanhangwagen of onze schamelaanhangwagen kan een laadvermogen tot 3.600 kg vervoeren. En zo valt uw voertuig (trekker en sleep) toch niet onder de kilometerheffing. U dient dus geen OBU te installeren, noch een tachograaf of snelheidsbegrenzer. Deze voertuigen worden toegelaten in stedelijke omgevingen. Bovendien volstaat een rijbewijs B/BE (behaald voor en na 01/05/2013).

Contacteer ons voor meer informatie!

Lees meer

Ombouw naar BE-Trekker

LMJ Construct bouwt verschillende merken om naar BE-Trekker.
Door het elektrisch remsysteem voor een 2-assige BE-Trailer komen hier verschillende merken voor in aanmerking. Ombouwen van een trekkend voertuig naar luchtdruk remmen is momenteel toegankelijk voor Opel en Renault, alsook Mercedes en Iveco.
Voor het elektrisch remsysteem kunnen we Nissan, Ford, MAN, Volkswagen, Mitsubishi, Hyundai, Citroën, Peugeot en Fiat aanbieden. Het feit dat er zoveel verschillende merken BE-Trailers aangeboden kunnen worden, is uniek in België.
Het grote pluspunt bij dergelijke voertuigen is dat het gewicht van de trailer voor een deel kan overgedragen worden op het trekkend voertuig. Dit geeft dan een hoger nuttig laadvermogen bij de BE-Trailer / aanhangwagen, die men achter een BE-Trekker koppelt.
Vooral voor mensen die in de bouw, tuin, renovatie, transport, voeding en andere gelijknamige sectoren werken, is dit een groot pluspunt. Zij worden nl veel geconfronteerd met overbelading van hun voertuigen.

Lees meer

Paardentrailer voor 3 paarden, bestuurbaar met BE-rijbewijs

BE-paardentrailer, gekoppeld aan een omgebouwde Opel Movano trekker.

Deze BE-paardentrailer heeft een laadcapaciteit van 3 paarden en een koets en is volledig uit ferrofoam geconstrueerd. Verder is het volledig gelakt in witte aflaklaag en voorzien van een zware ramenwand. Achteraan bevindt zich een manueel bedienbare oploopramp, die beschermd wordt met rubber opstapprofiel.

In de trailer werd de bodem afgewerkt met een rubberen gietvloer, terwijl de zijwanden met een rubberen mat werden bekleed. En dit om de panelen te beschermen tegen de hoeven van de paarden.

Daarbovenop werd er ook een camera gemonteerd, zowel binnen de trailer als achteraan. Zo kan tijdens het transport de paarden in het oog gehouden worden en is er voldoende zicht voor het achteruit parkeren.

De volledige combinatie werd opgebouwd in ons filiaal te Turnhout door onze eigen vakmensen.

Lees meer

Mercedes Vito uitgerust met aluminium traanplaat bekleding

Voor een klant, actief in de transport van zware goederen, hebben we deze Mercedes Vito uitgerust met een aluminium traanplaat bekleding aan beide zijwanden.

Met deze zijwanden wil hij zijn bedrijfsvoertuig beschermen tijdens het transport tegen de onderdelen die hij vervoert.

Deze wandbekledingen hebben daarenboven naast hun beschermende functie ook een mooi esthetisch uitzicht.

Lees meer

Montage achteruitrijcamera’s op bestaande voertuigen

Achteruitrijcamera’s worden tegenwoordig meer en meer gebruikt. Dit geeft een bestuurder meer zichtbaarheid en ook een betere dode hoekbeveiliging. Verder vergemakkelijkt het ook het inparkeren, het achteruitrijden enzovoort.

Voor vrachtwagenchauffeurs geeft zo’n camera ook een veiliger gevoel, aangezien ze meer overzicht hebben.

De camera’s zijn voorzien van kwalitatieve lenzen, zijn schokbestendig en uiteraard waterdicht. De aanwezige LED’s zorgen voor een nachtzicht van minimaal 10 meter.

Lees meer

Aanpassingswerken aan wegenbouw container

Bij deze open laadbak die bij wegenwerken gebruikt wordt als afzet container, hebben we de sluitingen verder naar beneden geplaatst. Zo zijn ze beter toegankelijk en kan er op een efficiënte manier mee gewerkt worden.

Na het slijpen, branden en lassen aan de container zijn de blanke stalen delen voorzien van een primer, een laklaag en een aflak laag. En dit in de firma kleur van onze klant. Op deze manier wordt roestvorming tegengegaan.

Lees meer